在股价4连阴后，特斯拉本周二迎来大反弹，收盘股价大涨7.36%，最新市值达1.48万亿好意思元（按当日好意思元东说念主民币中间价计较，约合10.7万亿元）。
按照最新市值来看，特斯拉在一众知名车企中遥遥率先。丰田汽车市值约为2344亿好意思元，差未几是特斯拉的六分之一。市值排在全球第三的比亚迪，市值约为1167亿好意思元，差未几是特斯拉的十三分之一。
何况特斯拉市值跨越一众车企之和，包括比亚迪、长城汽车、上汽集团、赛力斯等中国车企；通用汽车、福特汽车、Rivian等好意思国车企；梅德赛斯-疾驰集团、良马、众人集团等德国车企；丰田、本田、铃木、斯巴鲁、日产等日本车企；当代、起亚等韩国车企；玛鲁蒂铃木、马恒达、塔塔汽车等印度车企；意大利车企法拉利；法国车企雷诺；总部位于荷兰的斯特兰蒂斯集团等。
诚然市值遥遥率先，但特斯拉的汽车销量还远低于传统汽车巨头。2023年，特斯拉全球销量180万辆，仅排在全球车企的第17位。而排行第一的丰田，全球汽车销量跨越1100万辆。
当今市集无数以为特斯拉不单是是一家汽车公司，而是一家多元化的高技术公司，业务还波及自动驾驶、东说念主工智能、机器东说念主、清洁动力等。
